یکی از دغدغه‌های متقاضی‌های دریافت گواهینامه رانندگی، امتحان شهری (عملی، افسری) آیین نامه است. قبولی در امتحان شهری آیین‌نامه رانندگی شاید اون قدرها هم که فکر می‌کنید سخت نباشه! و استرس کاذب هست که کار شما رو خراب می‌کنه! تو این مقاله به نکاتی اشاره می‌کنیم که خوندن و رعایت اون‌ها خالی از لطف نیست و به شما کمک می‌کنه تا راحت‌تر از پسِ این امتحان بر بیاین.
در مرحله با هر روشی که صلاح می‌دونید و می‌دونید که روی شما اثر داره، «استرس خودتون رو کنترل کنید»! اگه دوست دارید نفس عمیقی بکشید، اگه دوست به زیبایی‌های زندگی فکر کنید و یا... ولی لا به لای این‌ها، دو نکته مهم رو حتماً در نظر بگیرید:
- ۱. افسری که قراره از شما امتحان بگیره، با هر اخلاقی که داشته باشه، یک آدمه! پس نیازی نیست ازش بترسید یا از قبل برای خودتون شخصیت پردازی انجام بدید! نهایت یک بار به دلیل مسائلی که گفتن نداره (!!!) بخواد شما رو مردود کنه! بعدش (و حتی قبلش!) اگه کارتون رو درست انجام بدید، حتماً قبول می‌شید.
- ۲. خیلی‌ها... خیلی‌ها... و باز خیلی‌ها قبل از شما این آزمون رو گذروندن! یعنی شما هم می‌تونید! این خیلی می‌تونه به شما روحیه بده. وقتی این همه آدم با این دست فرمون‌های تخیلی تونستن قبول بشن، شما شخص با فرهنگ کشور که قصد داری الگوی رانندگی هم باشی (!) چرا نتونی؟!
پس به این دو نکته خوب توجه کنید. بعدش می‌رسیم به نکات مهم در برگزاری خود امتحان...
- ۱. همه مطالبی که در آیین‌نامه یاد گرفتید و می‌دونید قانونی هست باید عیناً رعایت کنید! افسر مربوط تک تک حرکات و رفتار شما رو زیر نظر می‌گیره، همه‌شون رو! از همون اول که به سمت ماشین حرکت می‌کنید تا اون لحظه آخر که از ماشین پیاده می‌شید! تو آیین‌نامه گفته چطور سوار بشید؟ چطور حرکت کنید؟ چطور بپیچید؟ چطور دنده عوض کنید؟ اگه همه‌ی اون مطالب رو خوب بلد باشید و عیناً رعایت کنید، مطمئن باشید حداقل ۹۰ درصد کار به خوبی پیش رفته. چون خیلی از مردود شدن‌ها به خاطر عدم رعایت این نکات ساده و در عین حال مهمه.
- ۲. تا افسر چیزی نگفته خود سر کاری انجام ندید! سریع سوار بشید و بزنید دنده یک و یا علی...! اگه گفت سوار بشید، سوار بشید، اگه گفت حرکت کنید، حرکت کنید و... فقط حواس‌تون جمع باشه کار خلاف ازتون نخواد! مورد بعد رو ببینید.
- ۳. در مواقعی افسر برای اینکه شما رو بسنجه و ببینه چقدر به آیین‌نامه مسلط هستید، از شما کاری خلاف آیین‌نامه رو می‌خواد! مثلاً میگه جلوی پل ساختمونی پارک کنی، یا دور میدون دنده رو یکی بیشتر کنی و... این جور مواقع هول نشید و سریع کاری که گفت رو انجام بدید! اول بگید که خلافه و طبق آیین‌نامه این مورد صحیح نیست، حتی اگه باز هم گفت تاکید کنید که نمیشه، ولی دفعه بعد دیگه مجبورید انجام بدید!
- ۴. سعی کنید نه رفتار خیلی آماتوری داشته باشید و نه رفتار خیلی حرفه‌ای (افرادی که از قبل رانندگی می‌کنند)! هر دوش می‌تونه به ضرر شما تموم بشه.
- ۵. معمولاً در کلاس‌های عملی آموزشگاه، نهایت سه نفر (بعضی‌ها با همراه‌شون شرکت می‌کنن) سوار اتومبیل میشن و شما حدود ۱۲ جلسه با وزن دو سه نفر اتومبیل رو راه می‌برید و پارک دوبل انجام می‌دید و... اگر براتون مقدور بود که با اتومبیلی وزن بیشتر از دو سه نفر رو تست کنید، حتماً انجام بدید. چون در اکثر مواقع افسر چهار هنرجو رو سوار می‌کنه و به ترتیب ازشون آزمون می‌گیره. و اونی که اولین نفره اگه از قبل به تعداد سرنشین بالا عادت نداشته باشه، ممکنه در یه جاهایی نتونه اتومبیل رو خوب کنترل کنه.
و باز هم تاکید می‌کنیم روی مورد اول که بیشتر نکات رو پوشش میده و اگه خوب رعایت کنید، حتماً به نتیجه مطلوب‌تون می‌رسید.
شما نظرتون چیه؟ شمایی که این مرحله رو پشت سر گذاشتید و یا در حال گذروندن اون هستید. شاید نظر شما به دوستان‌تون کمک کنه.
اولین نظر را شما ثبت کنید :)